飞机的维修维护是以技能训练为主的综合性应用学科。它主要讲述飞机的维修、维护、保养、保管的理论知识和实际操作方法。通过实际训练，是学生明确航空工程机务工作的任务，具有必要的维护理论知识，掌握必要的维修操作技能，养成优良的维护作风，为学生担负起航空机务工作打下坚实的基础。<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" />

针对过去出现的多理论，少实训的“短板”，根据学院的部署和要求，航空分院在加强师资队伍建设的同时，聘请长期在一线工作的专家担当指导教师，组织专周实训。开学以来，集中组织2010级和2011级航空机电设备维修专业的8个班共计开展了10个专周的实训课教学，不但大大增强了学生们的实际动手能力，还提升了学生们的团结协作意识。笔者作为实作指导老师，见证了学生们失败的懊恼和成功的喜悦。

眼高手低让我们彻底“蔫”了

“怎么，实训课就是动手拧螺钉拆螺帽啊，太简单了嘛”，进入实训室，听到第一周的实训内容后，不少同学显得满不在乎的样子。谁知第二节课，老师便安排两人一组，要求在规定的时间内完成拆装任务，不少同学此时手忙脚乱起来，错、忘、漏、同时暴露出来，一下蔫了，后悔莫及，不得不老老实实静下心来认真练习。

看似简单，其实做起来远不是那么容易，尤其是飞机上的部件，技术含量高着呢，一颗螺钉都值得仔细研究。作为学生，千万不能眼高手低，只会纸上谈兵。对此，在实训第一节课上老师发现了一些学生有这种不好的苗头后，便果断采取了竞赛的方式，激励了学生们的实训热情，从而调动了大家训练的积极性。

看着学生们从不专心到虚心，再到能在规定时间保质保量完成任务，老师笑了。正像一位同学在自己的实训报告里写到：“之前总觉得打保险丝容易，可到自己动手时，却怎么也打不好，不是打的松了，就是两根保险丝编花不一致，要不就是一不小心把手给弄破了，急得只冒虚汗，再也不敢 ‘轻敌’了”。

相互配合的感觉真好

“要不是配合得好，很可能在规定的时间完不成任务”，实训课时，一个小组在规定的时间完成任务后向笔者发出了感叹。原来为了提高拆装质量和速度，该小组有同学提议：速度慢影响总成绩的事后要请同学喝水，以此来鼓励大家认真练习，默契配合。各个小组练习时你追我赶，相互提醒，个子矮手腕灵活的就负责松螺帽，力气大的就负责装，整个课堂上一时间充满了团结、紧张、严肃、活泼的氛围。

实训课不单单锻炼学生的动手能力，学生在相互配合中也感觉到了团结的力量，老师有意识地安排同学们分组练习，就是让大家比着干，不落后，增强同学间的凝聚力和集体荣誉感。在在实际操作中学会如何与同伴搭档配合，从而更加有效快速完成任务。

一位同学说的很好：“以前，感觉大家都在教室，相互之间也没有更多的交流、接触，实训课让我们彼此拉近了距离，大家在实训时可以相互探讨学习，相互帮助，这不仅学到了维修技术，同时还增进同学间的友谊，真是一举两得呀”。

认清了一个真理：细节决定成败。

机务无小事，小事酿大患。机务工作一个小小的失误都可能酿成大错，它比起其他工作，更注重的是细节。小到一颗螺丝钉，一根保险丝头，一小片开口销，如果不注意，就有可能造成机毁人亡的惨痛后果。

实训课时，笔者听到老师讲的最多的是“细节”两个字。因为，机务工作承载着太大的责任，实际工作中，来不得半点马虎。在现场，笔者看到，所有的同学在打保险丝时，都会小心翼翼的把夹断的保险丝头、开口销尾部放在一个专用的盒子里，所有的工具在用过后都要按清单编号进行清点，按号入箱，绝不能乱摆、乱放。

一名同学在打保险丝时，把自己的手弄得流血，伤痕累累，但轻伤不下火线，甚至自编一首顺口溜吟唱：“一颗小小螺丝钉，承载着千万人的命，不得不万般小心，一颗颗将之扭紧……”，

“我们培养的不仅仅是对飞机实施维修、检查、保养的操作技能和技巧，同时也在培养我们机务工作者认真负责、准确迅速、团结协作、刻苦耐劳的优良作风和严谨的科学态度、精湛的业务技术、优良的维护作风、严明的组织纪律等各项素质”。这是航空分院对航空机电设备维修专业机务实作课程的指导思想，也是以身作则的指导老师的共识。笔者不禁感叹：有此指导思想，何愁教不出优秀机务学生。