中国将把飞机制造列为“国家战略性新兴产业”规划的基石，这一地位提升将确保波音(Boeing)和空客(Airbus)在中国国内那些羽翼未丰的竞争对手得到长期政府支持。 

　　此举对全球两大飞机制造商不是好消息，它们本来就已经在准备迎接来自新兴市场对手的更激烈竞争。“与空客一起形成双头垄断的日子结束了，”波音民用飞机集团总裁兼首席执行官安波杰(Jim Albaugh) 6月份在巴黎航空展(Paris Air Show)上表示。 

中国去年宣布，将引导更多资金投入七个“国家战略性新兴产业”，并对其提供更全面的政策支持，这些产业中有好几个带有环保或高技术概念，如新能源汽车和生物科技。 

　　在针对七个产业的最初规划中，航空航天被划在“高端装备制造”的类别内。高铁也被划归于那个类别。不过，《上海证券报》的报道称，飞机将是高端装备制造的“重要板块”；该文没有提及高铁。